Jak zauważa G. Urban to poczciwa, manualna skrzynia biegów jako jedyna pozwala na maksymalne oszczędności paliwa, co nie znaczy, że przekładnie dwusprzęgłowa czy bezstopniowa nie są coraz lepsze. Innym rozwiązaniem może być skrzynia dwusprzęgłowa, która posiada zalety automatu ale bez jego głównych wad. W trybie automatycznym zapewnia bardzo szybką zmianę biegów i potrafi oszczędzać paliwo.
Jednak pod względem obsługi, a głównie technicznym, najlepsze są przekładnie bezstopniowe, które określa się jako komfortowe, ciche, potrafią oszczędzać paliwo prawie jak przekładnie mechaniczne, przyspieszają jak dwusprzęgłowe i ruszają miękko jak typowe automaty.
Jak widać wybór jest duży i nie zawsze oczywisty. Ważne aby każdy z kierowców, bez względu na to, którą przekładnie wybierze, czuł się w swoim aucie komfortowo.
KSkib [Msz]
Kwiecień 2024
