Aktualnie prace trwają między stacjami Warszawa Rembertów – Zielonka oraz Wołomin – Tłuszcz. Inwestycja obejmuje kompleksową modernizację 66 km linii kolejowej, co pozwoli na podwyższenie maksymalnej prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h (obecna prędkość maksymalna nie przekracza 120 km/h). Ponadto między Zielonką a Wołominem Słoneczną zostaną wybudowane 2 dodatkowe tory, przeznaczone tylko dla połączeń aglomeracyjnych. Rozdzielenie pociągów dalekobieżnych i podmiejskich pozwoli zwiększyć przepustowość linii. Dodatkowo Warszawa zyska jeden nowy przystanek – Warszawa Mokry Ług. Modernizacja dotyczy także przebudowy wszystkich przystanków oraz przystosowanie ich do potrzeb niepełnosprawnych. – Zamknięcie linii na odcinku Tłuszcz – Sadowne pozwoli skrócić czas potrzebny na wykonanie remontu o 10 miesięcy. Dzięki temu prace powinny zakończyć się pod koniec przyszłego roku. Gdyby ruch został utrzymany, utrudnienia związane z remontem potrwałyby do października 2016 roku – wyjaśnia Maciej Dutkiewicz, z Biura Prasowego Polskich Linii Kolejowych.
.Ze względu na prowadzoną modernizację na linii Warszawa – Białystok PKP Intercity wprowadzi komunikację zastępczą. – Dodatkowo 15 września w sprzedaży pojawi się bilet relacyjny, dzięki któremu cena przejazdu na tej trasie będzie atrakcyjniejsza – dodaje Zuzanna Szopowska.
Szczegóły dotyczące komunikacji zastępczej na linii Warszawa – Białystok, PKP Intercity przedstawi na początku września. Zmianom towarzyszyć będzie akcja informacyjna na dworcach, w pociągach i Internecie.
Źródło: PKP Intercity
[ABi]
Kwiecień 2024
