PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Województwo Lubelskie i Gmina Miasto Terespol podpisały porozumienie w zakresie opracowania dokumentacji przedprojektowej koncepcji programowo-przestrzennej dla budowy skrzyżowania dwupoziomowego w Terespolu. Jest to I etap inwestycji, która całkowicie wyeliminuje ryzyko kolizji w ruchu drogowym i kolejowym oraz usprawni system komunikacji. Nowy obiekt zastąpi dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy w ul. Wojska Polskiego. Inwestycja obejmie budowę bezkolizyjnego skrzyżowania wraz z budową przyległego układu drogowego.
Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury, powiedział że obszary Polski Wschodniej jeszcze do niedawna były skazane na wykluczenie inwestycyjne i dodał, że: – Polska jest jedna, nie ma Polski A i B, dlatego też inwestujemy na Lubelszczyźnie, na Warmii i Mazurach i na Podlasiu. Dlatego też zajmujemy się takimi małymi inwestycjami, ważnymi dla Terespola jakim jest przejazd, którego pokonanie dzisiaj pochłania nawet godzinę. Te inwestycje są potrzebne tak jak autostrada A1, A2, a szczególnie Via Capratia – podkreślił minister Adamczyk.
Na spotkaniu obecny był także wicepremier Jacek Sasin, który powiedział, że ta inwestycja jest ważna z dwóch powodów. – Po pierwsze bardzo ułatwi życie mieszkańcom, którzy muszą dzisiaj tkwić wielokilometrowych korkach na głównej trasie z Chin do Polski (mowa o Nowym Jedwabnym Szlaku – przyp. red.). Z drugiej strony to jest też szansa na przyspieszony rozwój tego regionu, bo udrożnienie tej drogi wraz z inwestycjami m.in. autostradą A2, która w perspektywie kilku lat dotrze do Terespola, połączy region z siecią komunikacyjną nie tylko Polski, ale i Europy. To wpłynie na przyciągniecie inwestorów, powstawanie nowych miejsc pracy, a na to mieszkańcy tutaj czekają – podsumował wicepremier Jacek Sasin.
Należy przypomnieć, że cały czas prowadzona jest przebudowa linii kolejowej E20 Siedlce - Terespol. PLK modernizują m.in. stację Terespol. Od ubiegłego roku podróżni mogą korzystać z nowych peronów z udogodnieniami dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Przebudowano przejście podziemne. Lokalne Centrum Sterowania, wyposażone w komputerowe urządzenia, zwiększyło bezpieczeństwo w ruchu pociągów. Projekt „Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce – Terespol, etap III – LCS Terespol” jest współfinansowany w ramach instrumentu finansowego Łącząc Europę”. Wartość projektu ponad to 540 mln zł, a dofinansowanie z UE to 360 mln zł.
ICH/Terespol/DW
Kwiecień 2024
