Drogi krajowe
Przez Łuków biegną droga krajowa DK63 Radzyń – Łuków – Siedlce, jak i droga krajowa DK76 Łuków Stoczek Łukowski – Kienkówka. Są one utrzymywane są w II standardzie, zgodnie z zarządzeniem nr 41 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 19 września 2014 roku w sprawie standardów zimowego utrzymania dróg krajowych, dla których zarządca jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. W skrócie: jezdnia odśnieżona, a śliskość zimowa zlikwidowana na całej szerokości łącznie z poboczami utwardzonymi. Dopuszczalne odstępstwa od stanu nawierzchni opisanego standardem: czas likwidacji śliskości 3-4 godzin od stwierdzenia zjawiska powodującego śliskość; czas likwidacji skutków opadu śniegu 4-6 godzin po ustaniu opadów śniegu. W przypadku wystąpienia intensywnych opadów śniegu, może występować warstwa zajeżdżonego śniegu o grubości nie utrudniającej ruchu; czas likwidacji 6 godzin.
Jeśli chodzi o widoczną różnicę w stanie odśnieżania na odcinku mazowieckim i lubelskim to wynika ona z równości nawierzchni. Niestety, lubelski odcinek nie został jeszcze odnowiony, a na nierównej nawierzchni pługi nie są w stanie w całości usunąć śniegu. Potrzeba więcej czasu by zadziałała sól albo na to gdy Łuków i Lubelszczyzna „wejdzie do gry” i droga będzie kompleksowo zmodernizowana .Na te oba odcinki mierzące 62 km GDDKiA zadysponowała dwie solarki, dwa pługi średnie, dwa pługi ciężkie i jedną równiarkę.
Drogi wojewódzkie
Kolejne w standardzie są drogi wojewódzkie. Przez nasz region biegną m.in.: droga 806 Łuków – Międzyrzec Podlaski (28km) i droga 808 Łuków – Serokomla – Kock (36km). Obie te drogi są w III standardzie odśnieżania. Oznacza to m.in.: że jezdnia będzie odśnieżona na całej szerokości, a śliskość zlikwidowana tylko na: skrzyżowaniach z drogami publicznymi tylko o nawierzchni utwardzonej, skrzyżowaniach z liniami kolejowymi, odcinkami o pochyleniu 4% ,przystankach oraz w miejscach wyznaczonych przez zarządcę. Ponadto po ustaniu opadów luźny śnieg może zalegać do 8 godzin podobnie jak zaspy oraz może wystąpić warstwa zajeżdżonego śniegu o grubości utrudniającej ruch samochodów osobowych. Od stwierdzenia zjawiska: gołoledzi, szadzi, szronu, lodowicy czy też śliskości pośniegowej do 6 godzin jednak usunięta będzie tylko na skrzyżowaniach z drogami publicznymi, skrzyżowaniach z liniami kolejowym, przystankami i odcinkami po pochyleniu 4%.
Trzecia droga wojewódzka biegnąca przez Łuków to droga 807 Maciejowice – Sobolew – Żelechów – Łuków licząca 35 km. Jest ona sklasyfikowana w IV standardzie Zimowego Utrzymania. Oznacza to, że ta droga będzie wprawdzie odśnieżana na całej szerokości ale pospawana tylko na odcinkach wyznaczonych przez zarządcę decydującej o możliwości ruchu. Ponadto śnieg luźny, śnieg zajeżdżony, języki śnieżne zaspy mogą występować do 10 godzin od ustania opadów. Dopuszcza się również przerwy w komunikacji także po ustaniu opadów do 8 godzin. Od stwierdzenia gołoledzi i lodowicy dyspozytor ma 8 godzin, zaś śliskości do 10 godzin, na wysłanie sprzętu tylko w miejsca ustalone. W takiej sytuacji nawet 90 procent tej drogi może być zimą nie posypany.
Na te trzy wymienione powyżej drogi Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białej Podlaskiej zadysponował 5 pługopiaskarek, 2 równiarki, 1 pług średni oraz 1 ładowarkę.
Drogi miejskie
Następne w kolejności są drogi pod nadzorem Zarządu Dróg Miejskich. Jest ich około 67 kilometrów. Są to drogi gminne i część dróg powiatowych. W sumie stanowią one około 200 ulic.
Wszystkie te drogi są w V i VI kategorii. V kategoria oznacza, że jezdnia powinna być odśnieżona, w miejscach zasp co najmniej jeden pas ruchu z wykonaniem mijanek. Jezdnia posypana na odcinku decydującym o ruchu. ZDM w przypadku dróg V kategorii ma 8 godzin po ustaniu opadów na to, aby usunąć luźny śnieg. Zaspy jak i języki śnieżne mogą występować cały czas, zaś zaspy i przerwy w komunikacji mogą występować do 24 godzin. 8 godzin jest również na to, aby usunąć skutki gołoledzi. Drogi miejskie mają też VI kategorię. Oznacza to, że na drogach może występować luźny śnieg, nabój śnieżny czy też zaspy do 48 godzin.
Do sezonu zimowego 2014/2015 Zarząd Dróg Miejskich wystawia 2 pługi na ciągnikach, 4 pługi na samochodach ciężarowych, równiarka, 2 koparko-ładowarki, pług wirnikowy montowany do ciągnika, 3 piaskarki do ciągników oraz solarkę, która może sypać solą, mieszanką piaskowo-solną lub solankę.
Drogi powiatowe
Najwięcej pracy i kilometrów do odśnieżania będzie mieć Zarząd Dróg Powiatowych. Jest to aż 484 km dróg zamiejskich i 22 km dróg miejskich. ZDP do pracy zadysponował własny sprzęt, m.in. pługopiaskarkę i ciągnik z rozrzutnikiem oraz sprzęt wyłoniony w przetargu: pług dwustronny ciężki - 4 sztuki, pług jednostronny - 4 sztuki oraz ładowarkę kołową, spycharkę, ciągnik i 2 równiarki. Drogi powiatowe przyjęte zgodnie z wytycznymi zawartymi w Dzienniku Urzędowym MTiGM nr 10 z 26.X.1994 r i załącznikiem do zarządzenia nr 46 MTiGM z dnia 25.10.1994 podobnie jak drogi zarządzane przez ZDM są drogami V i VI kategorii i obowiązują tam te same zasady odśnieżania i sypania jak na drogach miejskich Miejsca wyznaczone na drogach sypane są mieszanką piaskowo solną.
Mapa dróg powiatowych
Składam podziękowania panu Zbigniewowi Rabczewskiemu- Kierownikowi RDW Biała Podlaska, panu Krzysztofowi Nalewajko z GDDKiA oraz pani Elżbiecie Wiśniewskiej z ZDP w Łukowie za przedstawione liczby sprzętowe do tegorocznego Zimowego Utrzymania Dróg.
Michał Krystecki
AKup/Łuków/DJ
Kwiecień 2024
