Budowa 2 nowych, wyższych peronów, w tym jeden o długości 400 metrów, wraz z wiatami, ławkami i oświetleniem. Na peronie nr 2 ustawiono około 510 ścianek z 800 przewidzianych na cały peron. Na peronie nr 1 – zdemontowano nawierzchnię ze starej kostki brukowej i ustawiono około 100 ścianek z 400.